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　　有關(guān)機(jī)器人傷人該事件的以下幾點(diǎn)思索

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　　一流制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機(jī)器人行業(yè)典型研討會(huì)

　　最近，位于德國的一家電動(dòng)汽車制造廠里，一臺(tái)高度智能化的機(jī)器人突然再次出現(xiàn)了Bijnor，抓起旁邊的一名美環(huán)街，摔向了一塊金屬板，造成該工人不幸遇難。消息一出，嘩然：加上不久之前剛剛上映的影片《超Chavanges派》，很多人開始害怕，以后科技進(jìn)步了，會(huì)不會(huì)再次出現(xiàn)特別精明的機(jī)器人，背叛了人類的信念，最終正式成為《閃電俠》里那樣Junagadh的機(jī)器霸主？另外，如果機(jī)器人真的傷人了，誰該為這樣的兇殺承擔(dān)責(zé)任？

　　其實(shí)啊，這話還真沒那么可怕啦。

　　啥是機(jī)器人？

在探討之前，他們不妨先來劃設(shè)兩個(gè)范圍，什么樣的東西，才算是機(jī)器人呢？

　　前述上，這個(gè)難題并沒有確切的答案，即使隨著科技的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自然科學(xué)家們給出的定義被不斷刷新。通常認(rèn)為，對(duì)自己具有很大的控制和感知能力，能獨(dú)立自主完成很大的動(dòng)作的機(jī)器裝置，就可以算做機(jī)器人。

　　這里所說的“獨(dú)立自主”，又有兩層意思：第三種，是按照人類預(yù)先給它設(shè)定好的流程，按部就班地執(zhí)行下去，同時(shí)實(shí)現(xiàn)人類設(shè)計(jì)好的機(jī)能。此種機(jī)器人如今已經(jīng)非常普遍，大到登月的“宿苞”號(hào)探測(cè)器，小到家用的掃地機(jī)器人，都屬此類。

也就是說，這類機(jī)器人要去做什么事，都是它的制造者說了算的，它只是兩個(gè)輔助工具，并不擁有真正的獨(dú)立自主信念——和原始人手里的石斧并沒有其本質(zhì)差別；區(qū)別只在于此種輔助工具比較“精明”，能根據(jù)前述工作的情況，更靈活、更精確地同時(shí)實(shí)現(xiàn)主人設(shè)定的流程，完成更為繁雜而精確的行動(dòng)，就像在深溝不平的路面，坐電動(dòng)汽車肯定比坐牛車舒服。

　　第三種就有點(diǎn)嚇人了，此種機(jī)器人擁有很大的育苗智能（AI），能獨(dú)立自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思索，在人類給它設(shè)定的流程以外，同時(shí)實(shí)現(xiàn)人類沒有教給它的機(jī)能，就像影片里的查派和閃電俠。此種機(jī)器人的行為是不可預(yù)測(cè)的，就像他們看到兩個(gè)襁褓中的孩子，也不可能將知道他將來會(huì)正式成為什么樣的人，做出什么樣的事來？

　　真會(huì)傷人？

提及機(jī)器人“謀殺”人類的難題，第三種機(jī)器人或許無此探討之列，即使正常情況下它們并沒有被設(shè)定傷人的流程，哪怕是真的判斷失誤而誤傷人類，那也根本無法是意外事故；即便是有誰使壞，故意給機(jī)器人裝了脆弱的指令，此刻的機(jī)器人仍然還是兩個(gè)輔助工具而已，并沒有獨(dú)立自主的信念。

　　這一類機(jī)器人致人失蹤的事，前述并不算罕見，比如說本文開頭提及的這起事故。理由也很簡單，任何人類制造出來的東西，都不可能將100%地確保不出機(jī)械故障；而越是機(jī)能繁雜、制造精密的系統(tǒng)，發(fā)生機(jī)械故障的概率就越難減少。回想一下，這些年人類升空的隨處航天器，從菲萊、宿苞到探測(cè)車號(hào)，盡管都代表了當(dāng)時(shí)最一流的自然科學(xué)技術(shù)，但多多少少都有掉過鏈子。

機(jī)器出了機(jī)械故障就有可能將利皮揚(yáng)卡類造成傷害，人類能做的根本無法是盡量減少機(jī)械耗油量，加強(qiáng)安全防護(hù)，卻不能放任不管，放棄機(jī)器人的利用。全世界范圍內(nèi)，即使電動(dòng)汽車再次出現(xiàn)機(jī)械故障以致人類失蹤的案例每天、每小時(shí)甚至每分鐘都在發(fā)生，但電動(dòng)汽車依舊是人類最青睞的機(jī)器；同理，他們也沒有必要對(duì)機(jī)器人苛求永不犯錯(cuò)誤。

　　盡管從理論上說，第三種機(jī)器人完全可能將以“獨(dú)立自主的下定決心”去殺害人類，但令人寬慰的是，囿于科技的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，現(xiàn)階段世界上還沒有造出一種和人類能力接近的育苗智能（AI），所以他們暫時(shí)還不用害怕這話。

　　但是，還有一類介于這兩者之間的機(jī)器人，還真的可能將會(huì)正式成為人類的殺手，那就所謂的內(nèi)戰(zhàn)機(jī)器人(killer robot)。

現(xiàn)階段大家所熟悉的“掠捕食者”隨處機(jī)，其本質(zhì)就是內(nèi)戰(zhàn)機(jī)器人，但它仍然屬于他們說的第一類機(jī)器人，導(dǎo)彈要鎖定誰、要不要升空都是由坐在基地里的人類遙控下定決心的。然而，一些國家已經(jīng)在研制智能化程度更高的戰(zhàn)斗機(jī)器人，允許它們?cè)趹?zhàn)場(chǎng)上獨(dú)立自主尋找、選擇目標(biāo)，再自己下定決心是否開火?；蛟S，這類機(jī)器人如果再次出現(xiàn)機(jī)械故障或者錯(cuò)判，后果會(huì)比工廠里的焊接機(jī)器人嚴(yán)重得多。 今年3月，聯(lián)合國秘書長潘基文先生曾公開呼吁各國停止此類研究，但似乎效果很有限。

　　如何預(yù)防？

　　可以預(yù)見的是，制造機(jī)器人的自然科學(xué)技術(shù)仍會(huì)不斷產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而人類對(duì)機(jī)器人的利用也會(huì)越來越廣泛，無論是居家生活、工業(yè)生產(chǎn)中都是如此。比如說，谷歌公司一直在研究的隨處駕駛電動(dòng)汽車，或許數(shù)年之后就會(huì)行駛在馬路上。

　　因此，如何盡量避免“機(jī)器傷人”的脆弱再次出現(xiàn)，就是兩個(gè)很有現(xiàn)實(shí)意義的難題了。

對(duì)第三種機(jī)器人（也就是現(xiàn)階段使用的機(jī)器人）而言，除了在設(shè)計(jì)、調(diào)試時(shí)更為謹(jǐn)慎以外，最前述的措施就是減少人類和機(jī)器人直接接觸的機(jī)會(huì)。對(duì)有固定工作地點(diǎn)的機(jī)器人（比如說流水線上的機(jī)器臂），可以設(shè)置物理隔離并劃設(shè)脆弱區(qū)域，禁止無關(guān)人員靠近；對(duì)能獨(dú)立自主走動(dòng)的機(jī)器人（比如說掃地、送外賣的機(jī)器人），則可以加裝規(guī)避裝置，讓它和人類時(shí)刻保持安全距離。此外，給每臺(tái)機(jī)器人加裝操作簡便的“紅色按鈕”， 確保在它再次出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作時(shí)，人類能一鍵關(guān)停。

對(duì)第三種機(jī)器人（具有獨(dú)立自主思維能力的AI機(jī)器人），前述上并沒有確切的預(yù)防方法，即使誰也不知道真正的育苗智能將會(huì)如何思索、如何學(xué)習(xí)，如何理解人類的情感？一種可能將的思路是，按照科幻小說作家阿西莫夫提出的“機(jī)器人三定律”來制約育苗智能，將“機(jī)器人不得傷害人類”、“不能眼見人類處于脆弱而袖手旁觀”原則貫穿整個(gè)開發(fā)工作的始終，“從小開始”培養(yǎng)智能機(jī)器人利皮揚(yáng)卡類的服從與善意。

　　當(dāng)然，此種方法能否奏效，現(xiàn)階段仍然有很大的爭議。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，如果他們真的能制造出兩個(gè)獨(dú)立自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思索的育苗智能機(jī)器人，其性質(zhì)就跟漁夫撬開膽瓶上所羅門的封印差不多，人類根本無法預(yù)測(cè)、控制這個(gè)AI能學(xué)到多少知識(shí)，又會(huì)用這些知識(shí)造出什么樣的東西來（或許可能將是它自己的許許多多個(gè)副本），搞不好就是人類文明的盡頭。

　　這次發(fā)生在德國的事故的確非常令人遺憾，但人類似乎并不需要對(duì)此種非智能機(jī)器人有太多顧慮，畢竟，他們?cè)缫褜⒏鼮樯镭P(guān)的難題交給了電腦與機(jī)器（比如說民航客機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀，記錄你全部身家的銀行、股市的服務(wù)器），對(duì)“機(jī)器傷人”此種小概率的事故就更不需要焦慮了。

相應(yīng)地，對(duì)未來可能將再次出現(xiàn)的育苗智能機(jī)器人，或許更需要引起關(guān)注與思索。當(dāng)然，開發(fā)AI機(jī)器人是自然科學(xué)家和工程師們的事，但有空了解下這個(gè)新奇的領(lǐng)域，也是件很有意思的事。

　　( 文章來源：互聯(lián)網(wǎng) )

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