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　　“韋謝列”黃金時(shí)代已來(lái)，看機(jī)器人怎樣應(yīng)付電動(dòng)汽車(chē)制造痛點(diǎn)

　　國(guó)際性金屬加工網(wǎng)

　　我國(guó)工業(yè)機(jī)器人金融行業(yè)目前處于產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)換代市場(chǎng)需求釋放、人口結(jié)構(gòu)和工作理念的變化、國(guó)家政策紅利的凸顯、資本消費(fèi)市場(chǎng)助推的機(jī)遇疊加期，多重原因的助推使得我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人金融行業(yè)孕育重大投資機(jī)遇

　　3C制造業(yè)和電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)是工業(yè)機(jī)器人上游重點(diǎn)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域金融行業(yè)。依照GGII 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)是國(guó)內(nèi)產(chǎn)機(jī)器人的主要消費(fèi)市場(chǎng)，占比達(dá)至38%。隨后是3C、金屬制造、塑料及化學(xué)制品、食品煙草飲料金融行業(yè)，占比分別約21%、15%、8%、1%。

　　今天小編為大家介紹一下機(jī)器人怎樣在電動(dòng)汽車(chē)制造應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮作用的？

　　“韋謝列”黃金時(shí)代已來(lái)，看機(jī)器人怎樣化解電動(dòng)汽車(chē)制造痛點(diǎn)

廣汽大眾聯(lián)手盛通股份機(jī)器人，打造出電動(dòng)汽車(chē)制造工廠智慧倉(cāng)儲(chǔ)化解方案

　　越來(lái)越多的制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始擁抱智能制造，建設(shè)智能工廠，促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)升級(jí)換代產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣汽大眾東莞工廠即是其中之一。2019年11月，廣汽大眾東莞工廠制造基地項(xiàng)目導(dǎo)入移動(dòng)機(jī)器人47臺(tái)，聯(lián)手盛通股份機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)新，打造出了電動(dòng)汽車(chē)金融行業(yè)首例超市“2.0”化解方案，同時(shí)實(shí)現(xiàn)廠級(jí)協(xié)同的智慧倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)

　　“全無(wú)人配送”有多酷？去黃旗工廠H總體設(shè)計(jì)煉鐵廠一探究竟

　　今天帶您一覽黃旗工廠H總體設(shè)計(jì)煉鐵廠的風(fēng)采，看黃旗品牌在智能制造方面進(jìn)行到了何種程度？有哪些智能化制造技術(shù)值得一探？

　　案例｜雄克助推電動(dòng)汽車(chē)零部件制造商同時(shí)實(shí)現(xiàn)制造線(xiàn)全智能化

電動(dòng)汽車(chē)零部件做為電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要因素。近年來(lái)，在智能制造大趨勢(shì)下，同時(shí)實(shí)現(xiàn)制造的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、智能化升級(jí)換代也成為電動(dòng)汽車(chē)零部件制造民營(yíng)企業(yè)的緊要目標(biāo)。為此，制造商對(duì)加工設(shè)備、工具以及工藝有了更高的要求。

　　ABB聯(lián)手華域電動(dòng)汽車(chē)成立合資民營(yíng)企業(yè)，加速促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)金融行業(yè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能制造

　　ABB與我國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商華域電動(dòng)汽車(chē)，協(xié)力宣布將成立一家合資民營(yíng)企業(yè)，以促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)金融行業(yè)智能制造結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)換代。

　　FANUC CRX協(xié)同機(jī)器人助推東風(fēng)鄧肯，打造出電動(dòng)紙巾盒智能化制造

　　協(xié)同機(jī)器人的安全性高、場(chǎng)效應(yīng)靈活、人機(jī)協(xié)同等特性，極大地吸引了制造民營(yíng)企業(yè)將協(xié)同機(jī)器人導(dǎo)入到制造線(xiàn)中，來(lái)同時(shí)實(shí)現(xiàn)更智能、場(chǎng)效應(yīng)的制造流程。

　　馬扎克成功故事 | 科技借力，縫制未來(lái)

日前，記者有幸到訪XC610PA臺(tái)州工廠。在這里，我們了解到，XC610PA為該工廠規(guī)劃的網(wǎng)絡(luò)化智能控制系統(tǒng)組合了ERP民營(yíng)企業(yè)資源計(jì)劃、APS高級(jí)計(jì)劃與時(shí)序、MES制造執(zhí)行控制系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)配送管理控制系統(tǒng)和WCS倉(cāng)儲(chǔ)配送控制控制系統(tǒng)，從產(chǎn)品訂單、零件采購(gòu)、銷(xiāo)售入庫(kù)到售后服務(wù)，從智能化機(jī)T179到場(chǎng)效應(yīng)化加工控制系統(tǒng)，從材料智能輸送入庫(kù)、智能升降機(jī)+AGV發(fā)料到噴涂煉鐵廠..

　　2020工業(yè)制造十大該事件

　　國(guó)際性金屬加工網(wǎng)部整理出2020年我國(guó)工業(yè)制造十大該事件，概要。

　　11月3上海國(guó)際性機(jī)床展集結(jié)亞洲七大工業(yè)展，助推金融行業(yè)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2020年，全世界經(jīng)歷著百年未有之大內(nèi)憂(yōu)外患，也面對(duì)著內(nèi)所未有之新挑戰(zhàn)。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》今年4月底統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)各地的制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)電解鋁率已達(dá)99%以上。在目前全國(guó)制造業(yè)電解鋁電解鋁的緊要關(guān)頭，機(jī)床做為裝備制造業(yè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之一，也做為應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件，各個(gè)工業(yè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ζ涫袌?chǎng)需求量日益增加，其地位也就顯得尤為重要。

　　機(jī)器人金融行業(yè)以及上游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度研究，下一個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)機(jī)遇在哪？

　　依照 IFR 預(yù)測(cè)，2018 年至 2021 年全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售額有望維持在 14%以上 的增速，到 2021 年銷(xiāo)售額將達(dá)至 56.89 萬(wàn)臺(tái)。依照一般金融行業(yè)假設(shè)，工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng) 集成消費(fèi)市場(chǎng)體量為整機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)體量的 3 倍，以均價(jià) 19 萬(wàn)元/臺(tái)測(cè)算，到 2021 年全球工業(yè) 機(jī)器人的整機(jī)與控制模塊化消費(fèi)市場(chǎng)體量將達(dá)至 4,324 億元。

　　11月末工業(yè)機(jī)器人出口量增長(zhǎng)4.3% 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展觸底回升

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展或?qū)⒂瓉?lái)拐點(diǎn)。日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月末，工業(yè)機(jī)器人出口量達(dá)16080臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.3%，這是繼2018年9月末工業(yè)機(jī)器人出口量開(kāi)始陷入負(fù)增長(zhǎng)后，連續(xù)兩個(gè)月回彈。研究者表示，受到電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展下滑影響，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求一度大幅下降，但長(zhǎng)期上看機(jī)器變陣大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，未來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還將保持高景氣度。不過(guò)..

　　工業(yè)機(jī)器人已成為智能制造的重要家庭成員

　　智能制造是一種由智能機(jī)器和人類(lèi)研究者協(xié)力組成的人機(jī)一體化智能控制系統(tǒng)，它在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過(guò)人與智能機(jī)器的合作共事，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類(lèi)研究者在制造過(guò)程中的腦力勞動(dòng)。

　　我國(guó)民營(yíng)企業(yè)在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域集體發(fā)力 未來(lái)民營(yíng)企業(yè)需加大創(chuàng)新力度

據(jù)日媒報(bào)道，過(guò)去4年我國(guó)民營(yíng)企業(yè)在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域集體發(fā)力，僅在海外收購(gòu)或參股大型機(jī)器人民營(yíng)企業(yè)就超過(guò)13家。隨著無(wú)人制造、智能制造黃金時(shí)代的來(lái)臨，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)于現(xiàn)代制造業(yè)乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性正在不斷提高。未來(lái)我國(guó)與美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)還將更加激烈。

　　我國(guó)智能制造金融行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭好 投資機(jī)遇多

　　我國(guó)智能制造金融行業(yè)保持著快速產(chǎn)業(yè)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2018年，我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)值體量將近18300億元，增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。但是在一些高端芯片、軟件控制控制系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域與國(guó)外廠家還有著較大的差距，金融行業(yè)存在著一定投資機(jī)遇。

　　日媒：我國(guó)工業(yè)機(jī)器人還有多長(zhǎng)的路要走？

日媒稱(chēng)，在我國(guó)的制造一線(xiàn)，智能化和IT（信息化技術(shù)）化已開(kāi)始擴(kuò)大，我國(guó)希望工業(yè)機(jī)器人的國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)份額從2017年的三成以上提高至2025年的七成。

　　電動(dòng)汽車(chē)金融行業(yè)遇冷還是爆發(fā)前夕？集成商真的準(zhǔn)備好了嗎？

　　我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)金融行業(yè)在2018年出現(xiàn)了28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，依照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，全年金融行業(yè)總出口量為2776萬(wàn)輛，同比下滑4.5%，總銷(xiāo)量為2802萬(wàn)輛，同比下滑3.2%，金融行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，其中狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量更是下降了5%，在經(jīng)歷多年的高速增長(zhǎng)之后，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)似乎開(kāi)始顯露疲態(tài)。

　　我國(guó)智能制造民營(yíng)企業(yè)人工智能應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域情況怎樣？

我國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)智能制造調(diào)研發(fā)現(xiàn)，51%的受訪民營(yíng)企業(yè)在制造和管理流程中運(yùn)用人工智能，46% 的受訪民營(yíng)企業(yè)在產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)或計(jì)劃部署人工智能。智能制造和管理流程中人工智能的運(yùn)用更偏向控制系統(tǒng)智能化和制造精益化，目的是提高制造效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)人也被解放出來(lái)，可以去思考更復(fù)雜的問(wèn)題。主要應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域場(chǎng)景包括使用機(jī)器人同時(shí)實(shí)現(xiàn)流程..

　　機(jī)械工業(yè)該怎樣走出低谷

　　上半年，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)處于低位，拖累了機(jī)械工業(yè)的整體表現(xiàn)。1月末至5月末，機(jī)械工業(yè)增加值累計(jì)增速為4.4%，低于全國(guó)工業(yè)和機(jī)械工業(yè)上年同期水平。金融行業(yè)要走出低谷，勁兒該往哪使？一些民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)在智能制造、服務(wù)型制造方面作出了有益探索。研究者預(yù)計(jì)，下半年金融行業(yè)有望止跌..

　　工業(yè)機(jī)器人，國(guó)產(chǎn)跟進(jìn)口品牌的差別在哪里？

近年來(lái)，在人口紅利逐步消退及科技進(jìn)步的背景下，我國(guó)制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)智能化升級(jí)換代、機(jī)器變陣的市場(chǎng)需求逐年攀升。擁有世界工廠之稱(chēng)的我國(guó)，從2013年位列世界工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)的No.1，到2017年占據(jù)全球機(jī)器人銷(xiāo)售量三分一以上，并連續(xù)五年位居全球之首。我國(guó)巨大的市場(chǎng)需求量吸引了全球工業(yè)機(jī)器人廠商的高度聚集與投資。

　　機(jī)器視覺(jué)對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性

　　工業(yè)4.0 黃金時(shí)代，工廠的智能化設(shè)備通常只能應(yīng)付精確位置，不像人工可以處理簡(jiǎn)單偏差。而機(jī)器視覺(jué)能縮短這一差距。依照公開(kāi)資料，2016年我國(guó)機(jī)器視覺(jué)消費(fèi)市場(chǎng)總額達(dá)至38億元，近5年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)至26.6%。

　　工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)萎縮？北美首季訂單下滑

在人口紅利逐步消失的大趨勢(shì)下，全球制造業(yè)掀起了機(jī)器變陣的浪潮，并促進(jìn)工廠的升級(jí)換代，向智能制造結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0模式下的靈活制造業(yè)。工業(yè)機(jī)器人做為未來(lái)制造業(yè)的核心角色，被廣泛應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的制造環(huán)節(jié)，并激發(fā)出越來(lái)越大的消費(fèi)市場(chǎng)潛力。

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