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　　FANUC：寶馬電動汽車的舉世聞名到底有多一流？

　　國際性金屬加工網(wǎng)

　　一流制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業(yè)典型研討會

　　今年9月17日，寶馬第一款批量生產(chǎn)純電SUV寶馬e-tron，頭頂“Formula E冠軍廠隊”光芒在美國美國紐約亞洲地區(qū)首發(fā)亮相，并預(yù)計于2020年導(dǎo)入展開國產(chǎn)。

　　擁有了魔族基因的寶馬e-tron同樣也須要能培育魔族的“先行者”，寶馬選擇了其在荷蘭的阿姆斯特丹工廠批量生產(chǎn)寶馬e-tron。作為制造寶馬最新電動化車款的制造基地，阿姆斯特丹工廠隨時代進化的不止于技術(shù)層面。

今年3月，寶馬阿姆斯特丹工廠獲得荷蘭檢驗證書機構(gòu)Vinotte頒發(fā)碳中和(CO2-neutral)證書。供應(yīng)廠區(qū)包含制造制造在內(nèi)，所需電力的95% 源自再生能源，這讓寶馬阿姆斯特丹工廠成為亞洲地區(qū)首座榮獲碳中和證書的豪華國際品牌制造工廠。

　　擁有如此一流綠色生態(tài)節(jié)能環(huán)保理念的典范工廠裝備了上千臺FANUC機器人，其中還有一臺特殊的綠色生態(tài)機器人，也是他們這次的主角——FANUC CR-7iA協(xié)同機器人。CR-7iA的主要任務(wù)是臺詞底盤的溝槽產(chǎn)品質(zhì)量展開檢驗，讓他們通過下面的這段音頻了解一下吧！

　　協(xié)同機器人的最大優(yōu)勢是：不須要加裝安全柵欄，機器人能與操作者一起一前一后工作。這對于整車廠意味著能節(jié)省寶貴的制造場地和優(yōu)化制造布局。

CR-7iA采用圓萼加裝，其緊湊型的身材能深入白底盤內(nèi)部，并可對操作者難以夠到的溝槽展開檢驗。

　　溝槽的外觀、長度、位置、導(dǎo)管等產(chǎn)品質(zhì)量情況都可一覽無遺。

　　寶馬阿姆斯特丹工廠負責管理人Patrick Danau表示：“在制造過程中導(dǎo)入?yún)f(xié)同機器人很有效果，他們很好的與FANUC合作并將一流的人機協(xié)同技術(shù)融合到制造之中，這也使得項目得到了各方面的的確，尤其是源自現(xiàn)場一線操作者的的確，這對他們來說十分重要”。

　?。òl(fā)那科機器人）

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